Itajaí, no Litoral Norte de Santa Catarina, deixou de ser a cidade que mais importa no Brasil. Em 2025, Manaus, a capital do Amazonas, assumiu a liderança. A mudança foi significativa: de janeiro a agosto, Manaus registrou R$ 10,93 bilhões em importações, enquanto Itajaí acumulou R$ 10,77 bilhões.
Esses números são do Comex Stat, plataforma do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços. Com essa virada, muitos se perguntam o que aconteceu para Itajaí perder esse posto tão importante.
### O que explica essa mudança?
Rogério Marin, especialista em comércio exterior e CEO da Tek Trade, explica que a força de Manaus vem da Zona Franca. Esse modelo econômico é uma grande vantagem, pois concentra diversas indústrias e quase toda a importação do estado. O que torna a Zona Franca tão especial? Ela combina incentivos fiscais com um parque industrial diversificado, que inclui desde eletroeletrônicos até motocicletas. Isso gera uma demanda constante por componentes importados, colocando a cidade em destaque no cenário nacional.
O modelo da Zona Franca é todo interligado. Manaus precisa importar insumos e peças para manter sua produção ativa. Esse sistema traz um fluxo intenso de mercadorias para a capital amazonense, o que, claro, não deixa de impactar Itajaí, que ainda se destaca, mas de uma nova maneira.
### Itajaí segue firme no setor logístico
Apesar da mudança no ranking, Itajaí se mantém como um dos principais polos logísticos do Brasil. A cidade, com sua localização estratégica e uma infraestrutura portuária moderna, continua sendo porta de entrada para mercadorias de diversos setores. Marin destaca que Itajaí oferece custos tributários competitivos e eficiência logística, atraindo empresas de todo o país para operar suas importações pelo porto catarinense.
Isso mostra que, mesmo com o revés, Itajaí não perdeu seu brilho. Ao contrário, continua a ser um pilar logístico forte e fundamental para o comércio exterior.
### O ranking de importações
Quando olhamos para o ranking das cidades que mais importaram em 2025, Manaus e Itajaí seguem claramente na dianteira. Em seguida, temos São Paulo, Petrópolis e Rio de Janeiro. Já no cenário dos estados, São Paulo lidera disparado, com R$ 57,48 bilhões, seguido por Santa Catarina e Rio de Janeiro.
Esses dados revelam um panorama interessante do comércio no Brasil. Apesar de Manaus ter assumido o posto de liderança, Itajaí se mantém relevante, e isso é algo que vai além de um simples número.
### Crescimento das importações brasileiras
As importações no Brasil estão em alta em 2025, com um crescimento notável de 6,9% de janeiro a agosto, totalizando US$ 184,77 bilhões, segundo o MDIC. No entanto, em agosto houve uma leve retração, algo que faz parte do padrão do comércio exterior.
O setor se mostra resiliente. Marin ressalta que, mesmo com as flutuações mensais e as incertezas globais, o crescimento acumulado das importações indica que o segmento está forte e se adaptando às mudanças do mercado.
O comércio exterior é dinâmico, e cidades como Itajaí e Manaus continuam sendo referências importantes nesse cenário. O claro destaque de ambas reflete não só suas capacidades individuais, mas também o vibrante tecido econômico do Brasil.
