Itajaí e Região

Interdição da ponte Anita Garibaldi revela problemas na BR-101 em SC

A interdição surpresa da ponte Anita Garibaldi, em Laguna, deixou muita gente sem saber o que fazer. Além da urgência da situação, a falta de informações claras sobre os motivos da parada inquietou os motoristas, especialmente na movimentada BR-101. Essa interrupção, que vai durar pelo menos dez dias, impacta o tráfego em ambas as direções.

Inaugurada em 2015, a ponte tem 2,83 quilômetros de extensão e 24 metros de largura, feita de blocos pré-fabricados. A concessionária Motiva, responsável pelo trecho sul da BR-101, justifica a necessidade de reparos no “tabuleiro” da pista. No entanto, a presença de engenheiros de São Paulo em Santa Catarina levanta dúvidas sobre a verdadeira situação.

A expectativa é que as obras terminem até o dia 20 de julho. Isso vai exigir uma boa dose de equilíbrio das autoridades de trânsito, mas, principalmente, muita paciência dos motoristas.

BR-101 tem graves problemas no Morro dos Cavalos

E quando falamos em problemas, não dá pra deixar de mencionar o Morro dos Cavalos, uma parte da BR-101 em Palhoça que já é uma velha conhecida dos motoristas. Neste trecho, o tráfego frequentemente fica congestionado e até é interrompido, muitas vezes sem aviso prévio. Essa realidade é uma constante nos últimos dez anos.

Após um acidente sério com um caminhão tanque que explotou, muito se discutiu sobre soluções, mas pouco se concretizou. No momento, o que vemos são reuniões e promessas que não se transformam em ações. O resultado? Um emaranhado de projetos que vai se acumulando, mas sem resolução à vista.

BR-101 Norte em estado de caos

E não paramos por aí. O trecho Norte da BR-101 também atravessa momentos difíceis. Dia após dia, é um engarrafamento atrás do outro, causando transtornos e dores de cabeça para quem precisa se deslocar por ali. Isso é especialmente frustrante em um estado que tem tanto potencial econômico e logístico.

O que fica é a sensação de que Santa Catarina merece, e precisa, de uma infraestrutura que realmente atenda às demandas da população — e que ajude os motoristas a não ficarem presos no trânsito como se estivessem em uma armadilha.

Rodrigo Silva

Jornalista, pós-graduado em Comunicação e Semiótica, graduando em Letras. Já atuou como repórter, apresentador, editor e âncora em vários veículos de comunicação, além de trabalhar como redator e editor de conteúdo Web.

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