Depois de um tempo turbulento, passando até pelo recolhimento dos patinetes elétricos, a cidade de Balneário Camboriú dá um passo importante ao criar estações exclusivas para esses veículos. Conhecidos localmente como “azuizinhos”, esses patinetes agora têm um lugar certo para serem estacionados, facilitando a vida de quem os utiliza.
As novas vagas foram montadas pela Autarquia Municipal de Trânsito (BC Trânsito) e fazem parte de um acordo com duas empresas que operam na cidade. Essa mudança busca melhorar a mobilidade urbana, considerando a malha cicloviária e garantindo mais segurança nas áreas onde há ciclovias.
Estações de estacionamento para os patinetes elétricos
Balneário Camboriú instalou 30 estações de patinetes que são obrigatórias para as operadoras, conforme estipulado no contrato. Além dessas, cada empresa também deve ter 50 estações virtuais para aumentar a cobertura do sistema. O diretor-presidente da BC Trânsito, Evaldo Hoffmann, comentou sobre esse avanço na gestão do serviço, afirmando que agora há controle sobre o número de patinetes na cidade e uma organização maior do espaço público.
Hoffmann também ressaltou que, até o final do semestre, a cidade deve ter 35 estações. O uso do espaço público para essas vagas é repassado às operadoras com base no custo do estacionamento rotativo, o que evidencia uma preocupação com a regularização e o benefício ao município.
Localização das vagas para os patinetes elétricos
As estações estão espalhadas por vários pontos da cidade, como:
– Av. Ruy Barbosa, entre as ruas Carlos Drummond de Andrade e Monteiro Lobato
– Praça Mussolini Cechinel, Avenida Atlântica
– Rua 1901, próximo à Avenida Atlântica
– Rua Síria, próximo à Avenida do Estado
– E muitos outros locais acessíveis.
Polêmicas
É bom lembrar que os “azuizinhos” enfrentaram um período difícil no ano passado, quando foram desautorizados por não seguirem normas estabelecidas. Quatro empresas operavam sem a devida formalização, o que resultava em patinetes abandonados e causando uma série de problemas na cidade.
A nova regulamentação, que surgiu em 2025, permite que duas empresas operem legalmente com 500 equipamentos cada. Assim, a expectativa é que a nova estrutura traga mais ordem e responsabilidade ao uso dos patinetes.
Fiscalização e regras mais rígidas
Para evitar que a situação antiga se repita, as empresas terão que implementar um sistema de monitoramento em tempo real. Isso vai ajudar a acompanhar a localização dos patinetes e garantir que estejam sempre em boas condições. Eles também devem enviar relatórios mensais com informações sobre usuários e manutenção.
Além disso, os patinetes terão que ter tecnologia que reconheça áreas de limite de velocidade. Isso significa que, se o usuário entrar em uma zona onde a velocidade é mais baixa, o patinete vai automaticamente reduzir a velocidade. As operadoras ainda precisam se assegurar de que os patinetes estejam organizados nas vias, respeitando a circulação de pedestres e veículos.
Se alguma regra não for seguida, as empresas poderão receber notificações ou até penalidades. E para usar o serviço, há a exigência de ser maior de 18 anos e ter o CPF em mãos, oferecendo assim mais responsabilidade no uso dos equipamentos.
