A duplicação da BR-470 continua sua saga sem fim aqui em Santa Catarina. Já se passaram 12 anos desde que as obras começaram e, mesmo com 85% de execução, ainda estamos longe da conclusão. A previsão é que em 2026 o projeto ainda siga em andamento, totalizando 13 anos de espera.
No momento, faltam 11 quilômetros de pista duplicada e sete viadutos para que a rodovia esteja completamente entregue. De acordo com o DNIT, a finalização deve acontecer em 2027. Enquanto isso, os motoristas lidam com congestionamentos e trânsito pesado diariamente no Vale do Itajaí.
### Trechos já duplicados, mas ainda falta muito
Até agora, 62 quilômetros da BR-470 foram duplicados e já podem ser usados, mas o projeto total é de 73 quilômetros entre Navegantes e Indaial. Destes, 27 viadutos estão no plano, e 20 já foram finalizados até 2025.
As obras que restam são as que realmente causam os principais problemas de tráfego em cidades como Gaspar, Blumenau e Indaial.
### Viadutos inacabados travam o trânsito
A situação nos cinco pontos críticos realmente chama atenção: no Km 4, em Navegantes, no trevo de acesso a Gaspar, nas proximidades do Norte Shopping em Blumenau, no trevo do Celeiro do Vale e em Indaial no Km 67. Esses locais estão funcionando com estreitamentos e sistemas de “pare e siga”, gerando longas filas de espera, mesmo fora dos horários de pico.
### Cronograma se estende até 2027
O DNIT informou que a conclusão da duplicação deve ocorrer até 2026 nos lotes 1, 2 e 3, que vão de Navegantes a Blumenau. O lote 4, que abrange Blumenau a Indaial, é considerado o mais complicado e só deve terminar em 2027.
Espera-se que os viadutos de Gaspar e Navegantes sejam finalizados no primeiro semestre de 2026, enquanto o viaduto perto da Rua Ari Barroso, em Blumenau, deve ser entregue em junho de 2026. Após isso, o Celeiro do Vale, que será a última parte a ser liberada, só terá seu prazo definido em 2027.
### Atrasos são o cartão de visita dessa obra
A ideia da duplicação vem sendo discutida desde os anos 2000, e virou sinônimo de promessas não cumpridas. O primeiro documento para iniciar as obras foi assinado em 2013, mas o projeto já enfrentou uma série de paralisações, dificuldades financeiras, mudanças de governo e questões técnicas.
Uma das mais recentes complicações envolveu a remoção de redes de gás natural, complicando ainda mais o andamento da obra. Se o cronograma atual for mantido, a entrega dos 73 quilômetros em 2027 irá totalizar 14 anos desde o início real dos trabalhos.
### Importância estratégica e o ceticismo da população
A BR-470 é uma artéria vital em Santa Catarina, conectando o litoral ao Vale do Itajaí e ao Oeste do estado. A duplicação é crucial para reduzir acidentes, melhorar o tráfego e fortalecer a logística e a economia da região.
Apesar dos avanços, motoristas, moradores e empresários continuam desconfiados. O histórico de atrasos e promessas não cumpridas deixa muitos com um pé atrás. Enquanto isso, a BR-470 começa mais um ano como um símbolo de uma promessa ainda em andamento no calendário catarinense.
