A BR-101, uma das principais rodovias do Brasil, se transformou em um verdadeiro nó logístico no Litoral Norte de Santa Catarina. Em Itajaí, a cidade mais rica do estado, o trânsito intenso tem atrapalhado a mobilidade urbana, impactando tanto o transporte de cargas quanto a rotina dos moradores.
Para solucionar esse desafio, o governo e a iniciativa privada estão apostando em obras milionárias que podem mudar a cara da infraestrutura viária da região. Duas intervenções de grande porte estão em andamento: o Contorno Oeste de Itajaí e a nova ligação entre a BR-101 e a Praia Brava. Essas iniciativas visam criar rotas alternativas que devem ajudar a diminuir os engarrafamentos e estimular o desenvolvimento econômico na cidade.
Contorno Oeste: um passo importante para a mobilidade
Com um investimento de mais de R$ 100 milhões, o Contorno Oeste de Itajaí é uma das maiores iniciativas para melhorar a mobilidade por aqui. A obra, que já está com a ordem de serviço assinada, vai conectar as rodovias SC-486 (Antônio Heil) e SC-412 (Jorge Lacerda) com uma extensão de cerca de 10 km.
O projeto promete uma infraestrutura moderna, incluindo duas a três faixas em cada sentido, ciclovia, canteiro central, drenagem, iluminação pública e sinalização completa. Uma Parceria Público-Privada (PPP) está por trás dessa empreitada, com o Instituto Mais Itajaí doando o projeto executivo, o que costuma atrasar o início de obras públicas.
De acordo com o prefeito Robison Coelho (PL), essa construção é estratégica não só para Itajaí, mas para toda a região da Amfri, que engloba 11 municípios. A nova via pode, futuramente, se conectar a Camboriú e Navegantes, ampliando ainda mais sua importância como um eixo de integração regional.
Ligação da Praia Brava com a BR-101
Outra obra que promete fazer a diferença na mobilidade local é a nova estrada que vai ligar diretamente a Praia Brava — um dos bairros mais valorizados de Itajaí — à BR-101. Com cerca de 5 km de extensão, essa via terá três faixas em cada sentido, ciclovia, calçadas acessíveis, canteiro central, iluminação em LED e paisagismo.
O projeto executivo está sendo desenvolvido pela empresa Prosul, com um investimento de R$ 2,5 milhões também doado pelo Instituto Mais Itajaí. Assim que os estudos técnicos e ambientais forem finalizados, o que deve acontecer em até seis meses, a obra será realizada pela prefeitura.
Essa nova estrada tem o objetivo de desafogar a avenida Osvaldo Reis, que hoje enfrenta muito trânsito, e de acelerar o deslocamento entre a BR-101 e a Praia Brava. Além de tudo isso, a obra deve aumentar ainda mais o potencial turístico e imobiliário dessa região tão disputada.
