Os novos radares de velocidade nas rodovias federais de Santa Catarina têm uma data marcada para começarem a funcionar: abril de 2026. O DNIT, que cuida da infraestrutura de transporte no Brasil, informou que as primeiras unidades estarão em operação ao longo do mês, conforme forem finalizadas as etapas técnicas necessárias.
Essa volta dos radares acontece depois que um novo contrato foi assinado em novembro de 2025. Ao todo, a previsão é de que 321 faixas de monitoramento sejam instaladas em 201 locais diferentes ao longo das rodovias federais do estado. Como a instalação é feita gradualmente, o processo pode levar até um ano para ser completo.
Instalação dos radares em etapas
Para que um radar comece a multar, é necessário passar por várias fases, como estudo técnico sobre viabilidade, definição da velocidade permitida, instalação da sinalização e aferição pelo Inmetro. Só após essa certificação é que o equipamento pode registrar qualquer infração.
As autorizações iniciais para a instalação dos radares foram dadas em janeiro de 2026, e os pontos que foram liberados mais recentemente devem começar a funcionar até maio, conforme as datas estipuladas no contrato.
Mais de 80 pontos com radares já foram escolhidos
O DNIT já selecionou 82 pontos, que somam 131 faixas de fiscalização. Esses locais prioritários já estão sendo equipados, e alguns ainda estão em análise técnica. Os radares vão ser instalados em trechos das BR-153, BR-280, BR-282 e BR-470, abrangendo várias regiões do estado, como Grande Florianópolis, Vale do Itajaí e Oeste.
Por exemplo, na BR-282, os radares estão sendo fixados em cidades como Florianópolis, Palhoça e Bom Retiro, enquanto na BR-470, pontos em Ibirama e Trombudo Central já receberam liberações para instalação.
Limites de velocidade personalizados
O DNIT ressalta que não há um limite de velocidade padrão. Cada trecho tem sua velocidade máxima definida com base em critérios técnicos, levando em conta características da via, volume de tráfego, média de velocidade dos motoristas e histórico de acidentes.
Nos locais já liberados, os limites podem variar entre 50 km/h e 100 km/h, dependendo dos riscos identificados.
Sinalização ainda é válida
Importante lembrar que, mesmo onde os radares ainda não foram ativados, as placas de sinalização continuam em vigência. O DNIT enfatiza que os motoristas devem seguir os limites de velocidade, independentemente da presença dos dispositivos.
A lista dos locais com os radares em funcionamento e os estudos técnicos que justificam sua instalação estão disponíveis no Portal de Multas do DNIT.
Com a previsão de funcionamento começando em abril, é uma boa ideia redobrar a atenção nas rodovias federais de Santa Catarina, principalmente nas áreas que já receberam os novos equipamentos.
Onde encontrar mais informações sobre os radares?
Os motoristas interessados podem conferir:
– Onde os radares já estão em operação.
– Informações sobre os estudos técnicos que embasaram cada instalação, acessando o Portal de Multas do DNIT.
