Viajar de carro durante o feriadão de Carnaval ou nas férias sempre foi uma aventura que exigiu mais do que apenas atenção na estrada. Lembra dos tempos em que mapas de papel e bússolas eram nossos melhores amigos? Cada manobra era uma questão de cálculo e conhecimento. E a segurança nos carros, ah, ela estava longe do que conhecemos hoje. No entanto, as primeiras tentativas de tornar as viagens mais seguras começaram lá no início do século passado, com ideias que, na época, eram verdadeiras revoluções e que pavimentaram o caminho para a tecnologia que temos hoje.
Um exemplo clássico é o cinto de segurança. Ele foi criado lá nos anos 20, mas só ganhou popularidade a partir dos anos 50. Foi nesse período que as montadoras começaram a entender como o cinto ajudava a salvar vidas e a reduzir ferimentos. Em 1968, uma lei foi criada para garantir que todos os carros saíssem da fábrica já equipados com esse item tão essencial. Para se ter uma ideia, o último modelo a ser produzido sem cinto foi o Mustang Fastback 1966, que agora faz parte do acervo do Classic Car Show. Por outro lado, um dos primeiros a vir com cinto de fábrica foi o Corvette C3 Stingray 1974.
As estatísticas falam por si. Segundo a National Highway Traffic Safety Administration, a taxa de acidentes caiu mais de 90% entre os anos 60 e 2023. Nos Estados Unidos, as mortes caíram de 5,1 para 1,38 por 100 milhões de milhas percorridas. No Brasil, a obrigatoriedade do cinto de segurança chegou no final dos anos 90, seguindo o novo Código de Trânsito Brasileiro, que foi aprovado em 1997.
Antes mesmo de nossos carros serem cheios de tecnologia, como sensores eletrônicos e câmeras de ré, as montadoras já buscavam maneiras simples de ajudar os motoristas. Antigamente, alguns modelos vinham com espelhos extras, marcações no para-choque e até indicadores mecânicos. O Packard LeBaron de 1937, por exemplo, tinha uma haste lateral que tocava em guias e obstáculos, emitindo um sinal sonoro que ajudava a evitar acidentes.
Outro marco importante foi a introdução dos freios hidráulicos nos anos 20. Eles trouxeram mais eficiência, substituindo os sistemas mecânicos que eram bem menos seguros. Além disso, algum tempo depois, apareceram para-brisas laminados, painéis acolchoados e colunas de direção projetadas para absorver impactos, elementos que fundamentaram os sistemas de segurança passiva que temos hoje.
Essas e outras curiosidades sobre segurança automotiva podem ser conferidas no Classic Car Show, localizado em Balneário Camboriú (SC). Esse espaço reúne mais de 30 veículos icônicos das décadas de 1920 a 1980 e mostra como muitas das tecnologias que consideramos indispensáveis hoje nasceram de soluções criativas do passado.
Com mais de 30 veículos icônicos, a exposição apresenta uma linha do tempo interativa que destaca a evolução do design e da engenharia automotiva. Entre os itens em exibição estão marcas renomadas, como Rolls-Royce, Ferrari, Corvette, Mustang e Cadillac, além do Whippet 1926 e de um Cadillac conversível de 1959. Para completar a experiência, o local conta com um autorama gigante, um simulador profissional de corrida e um cinema 3D com realidade virtual.
Classic Car Show
Aberto todos os dias, das 10h às 21h (bilheteria encerra às 20h)
Endereço: Avenida Normando Tedesco, 5720 – Barra Sul,
Balneário Camboriú (SC)
